Normalmente, ubicados en la culata del motor, en los sistemas DIS los sensores del árbol de levas determinan qué cilindro está disparando, para establecer la sincronización del inyector y la secuencia de encendido de la bobina. Los sensores pueden fallar debido a temperaturas extremas, contaminación y desgaste.
Para protegerse contra fallas, OEM fabrica sensores de árbol de levas con componentes de alta calidad. Además, OEM somete a cada sensor de árbol de levas a pruebas de fin de línea para garantizar la durabilidad.